توضیحات محصول

راه اندازی موتورهای آسنکرون

راه اندازی موتورهای القایی

منابع :

۱- ماشین های الکتریکی AC ، مؤلفان: مهندسین محمد حیدری و فریدون علومی و مهران کاویانی و مسلم نیکزاد، رشته الکترونیک، زمینه صنعت، شاخه آموزش فنی و حرفهای، شماره درس: ۵۱۱۲ ، ناشر: شرکت چاپ و نشر کتاب های درسی ایران

۲- راه اندازی موتورهای سه فاز و تکفاز جلد اول  ۶۰۴/۸ مؤلف: شهرام خدادادی، شاخه کاردانش، زمینه  صنعت، گروه تحصیلی برق، زیر گروه الکتروتکنیک، ناشر: شرکت صنایع آموزشی

۳-  راه اندازی موتورهای سه فاز و تکفاز جلد دوم ۶۰۴/۸ مؤلف: شهرام خدادادی، شاخه کاردانش، زمینه  صنعت، گروه تحصیلی برق، زیر گروه
الکتروتکنیک، ناشر: شرکت صنایع آموزشی

۴-  راه اندازی موتورهای سه فاز و تکفاز جلد سوم ۶۰۴/۸ مؤلف: شهرام  خدادادی، شاخه کاردانش، زمینه صنعت، گروه تحصیلی برق، زیر گروه
الکتروتکنیک، ناشر: شرکت صنایع آموزشی

۵- تکنولوژی و کارگاه برق صنعتی ۶۸۴ ، مؤلفان: محمود اعتضادی و ناصر ساعتچی و عباس یوسفی و شهرام خدادادی و محمدحسن اسلامی و علیرضا حجرگشت

فهرست :

• 
  

  استاتور و روتور

  
  


• 
  

  تخته کلم و پلاک مشخصات

  
  


• 
  

  فیوز مینیاتوری و فیوز بی متال

  
  


• 
  

  کلید دستی زبانه ای

  
  


• 
  

  کنتاکتور و تایمر

  
  


• 
  

  شستی ها و کلید گریز از مرکز

  
  


• 
  

  موتور آسنکرون تکفاز فاز شکسته

  
  


• 
  

  راه اندازی دائم کار موتور آسنکرون تکفاز

  
  


• 
  

  راه اندازی چپ گرد راست گرد موتور آسنکرون تکفاز

  
  


• 
  

  موتور آسنکرون تکفاز تک خازنه و دوخازنه

  
  


• 
  

  موتور القائی آسنکرون سه فاز

  
  


• 
  

  اتصال ستاره و مثلث

  
  


• 
  

  راه انداز مقاومتی موتور آسنکرون سه فاز

  
  


• 
  

  راه انداز مقاومتی موتور آسنکرون سه فاز

  
  


• 
  

  مدار راه اندازی مستقیم موتور آسنکرون سه فاز

  
  


• 
  

  مدار راه اندازی ستاره مثلث موتور آسنکرون سه فاز

  
  


• 
  

  چپ گرد و راست گرد موتور آسنکرون سه فاز

  
  

 

مشخصات فایل pdf راه اندازی موتورهای آسنکرون

 

• 
  

  فرمت فایل : pdf

  
  


• 
  

  حجم فایل : ۲٫۸ مگابایت

  
  


• 
  

  تعداد صفحات : ۳۳ صفحه

  
  

 

روش های مختلف راه اندزی موتورهای آسنکرون

موتورهای آسنکرون با توجه به قدرت و ولتاژ آن به طریق مختلف راه اندازی میشوند و با توجه به اینکه موتور در لحظه شروع به کار جریان زیادی می کشد و این جریان زیاد علاوه بر اینکه به خود موتور صدمه میزند به مصرف کننده های دیگری که از این خط تغذیه می کنند لطمه زده و کار آنها را مختل می سازد.

موتور‌های آسنکرون با توجه به قدرت و ولتاژ آن به طریق مختلف راه اندازی میشوند و با توجه به اینکه موتور در لحظه شروع به کار جریان زیادی می‌کشد و این جریان زیاد علاوه بر اینکه به خود موتور صدمه میزند به مصرف کننده‌های دیگری که از این خط تغذیه می‌کنند لطمه زده و کار آن‌ها را مختل می‌سازد. بنابراین برای کم کردن جریان شروع به کار موتور باید چاره‌ای اندیشید.

معمولاً به روش‌های زیر راه اندازی می‌شود در نتیجه جریان راه اندازی کم می‌شود:

به طور مستقیم

توسط کلید یا مدار ستاره – مثلث

توسط کمپانساتور

راه اندازی بوسیله اضافه کردن مقاومت در مدار روتور

راه اندازی بوسیله داخل کردن مقاومت در مدار استاتور

۱- راه اندازی موتور به طور مستقیم:

برای موتور‌هایی که بزرگ نیستند و آمپر زیادی از شبکه نمی‌کشند بوسیله یک کلید سه قطبی به شبکه متصل می‌شوند.

۲- راه اندازی ستاره – مثلث:

ابتدا ولتاژ اولیه را که بر هر فاز متصل میشود، را کم مى کنیم سپس وقتی که موتور به دور نرمال خود رسید ولتاژی که به هر فاز می‌رسد را زیاد می‌کنیم.

بنابراین در لحظه اول کلید به حالت ستاره بوده یعنی ولتاژ دو سر هر فاز به u/√۳ تقلیل می‌یابد در نتیجه موتور با توان ۳/۱ توان نامی خود کار می‌کند.

استعمال کلید روی انواع موتور‌ها با روتور قفسه‌ای یا روتور سیم پیچی امکان پذیر است. ولی در موتور‌هایی که با بار زیاد کار می‌کنند از کلید برای راه اندازی استفاده نمی‌شود. چون گشتاور مقاوم بار زیاد است.

۳- راه اندازی توسط کمپانساتور:

این وسیله راه اندازی که اتوترانسفورماتور کاهنده است بین موتور و شبکه قرار می‌گیرد. این طریق راه اندازی به دلیل اینکه جریان شروع به کار و گشتاور شروع به کار هر دو به یک نسبت پایین می‌آیند خیلی خوب است. ولی چون هزینه آن گراناست فقط در موتور‌هایی که قدرت زیاد دارند استفاده می‌شوند.

۴- راه اندازی موتور‌های قفسه‌ای بوسیله قرار دادن مقاومت سر راه استاتور:

برای جلوگیری از عبور جریان زیاد در موقع راه اندازی موتور میتوان مقاومت‌هایی به طور سری سر راه سیم پیچی هایموتور قرار دارد؛ و به تدریج که موتور دور می‌گیرد دسته مقاومت‌های راه انداز را به طرف چپ حرکت داده در این صورت کم کم مقاومت‌ها از سر راه مدار خارج می‌شود.

این طریق راه اندازی به دلیل تلفات انرژی در مقاومت‌ها زیاد و نیروی کشش در لحظه شروع به کار کم، استعمال کمی دارد.

۵- راه اندازی موتور‌های آسنکرون با روتور سیم پیچی با قرار دادن مقاومت سر راه روتور:

تمام مقاومت‌های راه انداز را سر راه سیم پیچی روتور قرار داد. بدین وسیله مقاومت مدار سیم پیچی روتور را به حداکثر مقدار خود میرسانند و سپس استاتور را به شبکه برق وصل می‌کنند. مقاومت روئستای روتور به تدریج از مدار خارج می شود.